модуль питания мощностью 11 квт с 32-аликвидным охлаждением, с инвертором, OBC, DC/DC

Выходное напряжение: 250–450 в пост. тока, регулируется
номинальная выходная мощность obc: 11 квт
максимальный выходной ток obc: 32A

Products Details

  • Обзор
  • Прочность изделия
  • Характеристики продукта
  • Описание продукта
  • Проектов
Обзор

Основная Информация.

Модель №.
VT3HD3KCB11KB-D14C380-W
номинальное напряжение постоянного/постоянного тока
14V
номинальная мощность постоянного/постоянного тока
3 квт
выходное напряжение инвертора
220 в перем. тока (5% флуктуации) (однофазное)
питание инвертора
6 ква (однофазное)
Транспортная Упаковка
древесина
Характеристики
интеграция модуля питания
Торговая Марка
&да
Происхождение
Китай

Описание Товара

Прочность изделия

Полный ассортимент продукции
Мы предлагаем ряд продуктов, которые подходят для электромобилей , таких как встроенный микроконтроллер 6-в-1 электронного блока управления , встроенный микроконтроллер 5-в-1электронного блока управления , встроенный микроконтроллер 4-в-1 электронного блока управления и блок управления вспомогательным двигателем , Встроенный блок  электронного управления 3-в-1 встроенный блок управления MCU и вспомогательным двигателем, встроенный электронный  блок управления MCU 2-в-1 для гибридных EVs, встроенный электронный  блок управления 2-в-1 для управления вспомогательным двигателем, встроенный контроллер двигателя 2-в-1, встроенная система управления двигателем+коробкой передач+двигателем;
Наша продукция разработана в соответствии с требованиями клиентов;
Применимо для синхронного двигателя с постоянным магнитом (PMSM), асинхронного двигателя и т.д.;
Диапазон мощности от 3 кВт до 355 кВт; адаптирован для синхронного двигателя с постоянным магнитом (PMSM), асинхронного двигателя и т. д.;
Диапазон мощности составляет от 3 кВт до 355 кВт.
Долговременная безопасная и надежная работа
С 2009 по 2021  год было    более 6000 автобусов , оснащенных V&T MCU , которые были безопасно и  надежно эксплуатированы почти в 20 городах в течение 8-10 лет , таких как  город Ханчжоу, город Циндао, город Нанкин, город Сучжоу,  город Наньтун, Город Сямынь, город Хайкоу, город Урумчи,  город Тяньцзинь и др. 500 700 км на один автобус
Соответствие различным условиям применения автомобилей
К концу декабря 2021 года в различных электромобилях используется более 600 единиц/комплектов;
Пассажирское транспортное средство (автобус/пригородный): Небольшой морской лев, Костер, 8 .5м-12м пассажирский автобус, 18м двухканальный троллейбус;
Грузовые автомобили: Мини-фургон и мини-грузовик менее 2 тонн, 3 .5-7 0,5 тонн легких грузовиков, 18-55 тонн тяжелых грузовиков;
Специальные транспортные средства: Санитарный грузовик, автоцистерна для спринклерной системы, автопогрузчик для подавления пыли, тягач для дока, туннельный инженерный трактор;
Блок судовой и силовой системы: Пассажирский корабль, туристический корабль, грузовой корабль, инженерная машина на борту.
Долгосрочное сотрудничество со многими известными производителями автомобилей и системным интегратором
V&T имеет более чем десятилетний опыт в области разработки технологий платформ  и имеет богатый опыт в области электромобилей и применения в промышленности, мы поделимся своим опытом с нашими партнерами для достижения взаимовыгодной ситуации;
Мы можем предоставить индивидуальный дизайн продукта для достижения наилучшего соответствия между двигателем, MCU и системой автомобиля;
V&T имеет высокую степень доверия клиентов и высокий уровень отраслевой репутации .

Характеристики продукта
Метод охлаждения:жидкостное охлаждение,расход>10 л/мин
IP-рейтинг:lP67
Поддержка функции инвертора
Поддержка обновления в режиме онлайн и диагностики неисправностей
Полностью цифровое SWDesign, избыточная конструкция функций защиты
Описание продукта
Элементов Технические параметры Замечания
Электрические характеристики OBC
Номинальная выходная мощность 11 кВт  
Диапазон входного напряжения 304~456 в перем. Тока (трехфазный четырехпроводной) Однофазный вход  176 в перем. Тока
Входной ток Макс. 32 а  
Коэффициент мощности ≥0.99 (220 в перем. Тока, полная нагрузка)
Диапазон выходного напряжения 250–450 в пост. Тока/500–750 в пост. Тока, можно регулировать в соответствии  с напряжением аккумулятора
 Макс. Выходной ток 32 А.  Эффективности
≥94% Номинальное  напряжение
Точность напряжения ±1%  
Точность тока ±1%  
Характеристики инвертора
Диапазон входного напряжения 250 в пост. Тока
Выходное напряжение 220 в перем. Тока (±5%) (однофазное)
Мощность 6 кВА (однофазное)
Эффективности ≥94%  
Выходные гармоники (THDv) <3%(Линейная нагрузка)  
Система Dynamic Response 60 мс (линейная  нагрузка)  
Ток утечки
порог защиты
≤30 мА  
Элементов Технические параметры  Замечания   
Электрические характеристики постоянного/постоянного тока
Диапазон входного напряжения 250–450 в пост. Тока
Эффективности ≥94%  
Диапазон выходного напряжения 9 В  
Номинальное напряжение 14 В.  
 Номинальный выходной ток 215A  
Номинальная мощность 3 кВт  
Пиковая мощность 3,6 кВт  
Пульсация напряжения Макс. 300 мВ  
Другие электрические характеристики
 Температура эксплуатации -40~85°C, температура охлаждающей жидкости на входе
Выход  из спящего режима при низком напряжении 12 в пост. Тока и 200 мА макс  (WAKE_UPsignal) Просыпайтесь  под BMS/VCU
Пробуждение напряжения CAN/AC/HVDC/CC/CP/EN Поддержка  резервной   зарядки
Связь ПО ШИНЕ CAN ШИНА CAN  
Статический ток ≤1 мА, спящий режим/потребление  тока от аккумулятора при состоянии остановки
Защиты Защита от короткого замыкания на входе, UVP, OUTPUT OVP, UVP, OTP, OCP, защита от короткого замыкания на выходе, защита от сбоев связи
Стандарт EMC GB/T18387-2008,EN55022
Проектов

11kw 32aliquid Cooled Power Module Integration with Inverter, Obc, DC/DC11kw 32aliquid Cooled Power Module Integration with Inverter, Obc, DC/DC11kw 32aliquid Cooled Power Module Integration with Inverter, Obc, DC/DC11kw 32aliquid Cooled Power Module Integration with Inverter, Obc, DC/DC11kw 32aliquid Cooled Power Module Integration with Inverter, Obc, DC/DC

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, не стесняйтесь дать свой запрос в форме ниже мы ответим вам в течение 24 часов